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看來不止樂生,台灣到處都是拆除文化古蹟的事件。只是樂生有在鬧，也有老鄭等人在媒體上呼籲，新聞刊很大。
高鐵一開，類似捷運也要把原來糖廠鐵路拆除。她們也想按照文資法，把該地認定成為文化景觀。過程，跟當初樂生差不多，地方提案，中央審核與備查。
是否保的住？尤其高鐵後台這麼硬？

還有，這則新聞也是偶然看到的，並非什麼重要新聞。

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糖鐵成廢鐵 文史人痛惜

時報資訊 更新日期:2007/03/28 10:08 記者:【許素惠／虎尾報導】 

高鐵還未設站，糖鐵已先消失。虎尾高鐵站特定區內1段逾2公里糖鐵被破壞、拆除，文史團體發現，相當痛心，將於四月十五日世界古蹟日當天發起連署，申請將縣內所有糖鐵納入文化景觀保存再利用。

對於高鐵特區內糖鐵遭拆除破壞一事，虎尾糖廠鐵道股指出，是為了配合國家重大建設土地徵收不得不然的措施，該被拆除的鐵道屬崙背線，已停駛很久。

虎尾巴文史協會理事長楊彥騏表示，糖廠是虎尾的文化之母，然而，隨著製糖產業的式微，虎尾糖廠的歷史文化也跟著逐漸消失。最近，虎尾糖廠的日式宿舍區、歷史建築等屢遭破壞，引起地方關切。

不料，楊彥騏、虎尾鎮代林文彬、大崙腳協會理事長陳俊誠、中華民國鐵道協會常務監事許乃懿、王春敏、吳全明、曾瑞堂等文史人，這2天來沿線踏勘虎尾墾地里糖鐵，發現在高鐵站特定區內1段長達2.3公里的鐵道，竟被破壞，拆卸而下的鐵軌歪七扭八地散落在整地未完的工地，大家看了很痛心。

為了搶救歷史文化軌跡，許乃懿等人研商決定，將在四月十五日，也就是世界古蹟日當天，邀請全國愛好糖鐵鐵道文化人士，一起沿鐵道散步，同時發起連署，除要求開發單位或虎尾糖廠復原已被拆除的糖鐵路段外，也將爭取把全縣及虎尾9線糖鐵納入文化景觀，予以保存再利用。