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在樂生沸揚之際，台北今天也傳出這個消息。看來文資法最近可真熱鬧。
現在北市府大概被樂生案下到，要全部保存。尤其對比之下，同為地方政府，北市府與北縣府差這麼多，而文建會呢？我們也在注意她們怎麼看這個即將出現的文化資產消息。

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北門地下可能有遺跡 學者阻捷運動工
中廣新聞網 更新日期:2007/03/16 11:30
台北捷運松山線的路線規劃，未來會通過台北市北門附近的台鐵舊禮堂，不過鐵道研究學者洪致文教授質疑，目前北門口的台鐵舊禮堂地底下，很可能有一百年前，台灣早期鐵道工場以及清代機器局的遺址，他希望台北市文化局，能夠比照中正紀念堂圍牆，先列為暫訂古蹟，不能讓捷運松山線貿然動工。(林麗玉報導)

台北市北門附近的台鐵舊禮堂，已經被列為古蹟，而台北捷運松山線未來施工，已經確定會將舊禮堂搬遷，不過鐵道研究學者洪致文教授說，在舊禮堂的地底下，已經挖到一百年前清朝鐵道工場、及清代機器局的豐富遺址，包括超過一百年的石板路等，範圍可能為在塔城街以東及以西，都可能有清末遺跡。。

不過目前台北捷運松山線規劃的路線，會通過塔城街，一旦捷運開挖，台灣僅存劉銘傳洋務運動的遺址等，可能被破壞掉，尤其目前在大陸，也已經找不到如此完整的清末西化洋務運棟遺址。洪致文教授希望台北市文化局，應該要比照中正紀念堂拆牆爭議，趕緊將這裡列為暫訂古蹟。

鐵道研究學者表示，這個台鐵舊禮堂地底下，應該保有劉銘傳洋務運動在台灣最後的遺跡，他們希望台北市文化局，能夠比照中正紀念堂，將這裡先列為暫訂古蹟，不能讓捷運松山線貿然動工。

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昨夜最新：政治領導文化？ 北市：古蹟鑑定程序沒有不同
 更新日期:2007/03/17 00:08
（中央社記者郭美瑜台北十六日電）台北市議員簡余晏今天指出，位於捷運松山線北門站出口的台鐵舊禮堂，是現今保存歷史最悠久的鐵道，去年民眾通報北市文化局提列古蹟，文化局四個月後才要開會討論，相較於中正紀念堂，文化局是「政治領導文化」。文化局表示，兩案鑑定程序相同，沒有特別提前或拖延。

簡余晏、立委李鎮楠、鐵道作家洪致文今天會勘台鐵舊禮堂，發現因捷運施工挖出的清代機器局圍牆與地下埋的石板鐵道遺跡。

簡余晏等人表示，台鐵舊禮堂於去年十一月被民眾通報古蹟案，至今四個月，文化局二十三日才要召開資產認定會議，但中央機關提出中正紀念堂圍牆拆除規畫案，市府即啟動文資鑑定程序，將中正紀念堂列為「暫定古蹟」。

她質疑市府對百年古蹟認定「推拖拉」，卻對二十七歲的「年輕建築」中正紀念堂採積極作為，顯見文化局以「政治」為最高指導原則。

洪致文說，劉銘傳建立的機器局圍牆，已有近二十公尺遭挖除毀壞，完整的圍牆所剩無幾，市府應注意捷運施工可能開挖出遺跡，重視代表台灣鐵道史的原生點保存。

文化局科長鄧文宗表示，文化局已於去年十月起，先後三次邀請專家學者赴現場會勘，研擬保存方案，二十三日將召開審查會議討論處理策略。

文化局長李永萍表示，依文資法規定，只要民眾提報古蹟，市府必須啟動文資鑑定程序，組專案小組會勘，再交文資委員會討論。

她指出，一月上任時已主持過一次台鐵舊禮堂的文資委員審查會議，至於，中正紀念堂古蹟案，市府在民眾提報的一個月內組專案小組，二十六日現場會勘，而且還要舉辦公聽會，兩案文資鑑定程序相同。

李永萍強調，台鐵舊禮堂的古蹟鑑定程序沒有拖延，中正紀念堂的古蹟鑑定程序也沒有特別提前。960316