今天看捷運報,有則小塊說夢時代叫好不叫座。人潮很多,錢潮相對沒這麼高。
今天夢時代總經理出來解釋,也是一個解讀方式。我覺得仍值得觀察。後續的如阪急還要進駐南台灣,究竟是冒險?還是開創新疆土?我知道我就去開了。
不過跟百貨林立的台北相比,百貨公司是家樂福式的?諸如提供多停車位,all-in one的大賣場?還是像台北的忠孝東路,是一個百貨街或是商圈?我要在那個地方,未必是那個百貨買東西,享受那種都市購物與漫步的氣氛?
這真是一個空間問題。消費空間的探討。

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沒想像好? 夢時代:精品九月全到位


聯合新聞網 更新日期:2007/05/11 07:10 記者:記者謝梅芬/高雄市報導
 
統一夢時代購物中心對百貨業者認為該公司「營業額沒有想像中的高」,有不同的解讀,總經理張國光昨天說,到目前為止,統一夢時代購物中心的營業面積尚未超過百分之四十,上個月近三億餘元的數字不足做參考。

張國光認為同行判斷過早,因為一樓店面目前暫時租給汽車商,這些營業額都未列入營業收入;且要等到九月,一樓各精品店全部「到位」後,才會呈現真正的營業額。

他表示,夢時代引進日本阪急百貨,即將於十二日開幕,還有Nitori家居、Pet Plus寵物百貨、北海道冰雪樂園、英國Marks&Spencer(瑪莎百貨)等,這些都是大店,陸續開幕後購物中心營業項目更周全豐富。

張國光坦承,南部消費者可能還不太適應購物中心的賣場,不過他相信消費者的購物習慣是可以培養,也「需要」時間培養,他有信心夢時代會把高雄零售業的大餅做大。

張國光強調,夢時代是購物中心,商圈設定為一小時車程內,定位為全客層的商場,與一般百貨公司有所差別。

他說,「外縣市消費者可能很少到高雄購物,但可能為了乘坐摩天輪前來;逛了夢時代後,也可能到其他百貨公司採購,這就是把餅做大。」

他表示,夢時代今年營業額以九十億元為目標,三年可達損益平衡,估計十至十二年回收投資額。

 

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