今天交通部開始伴隨陸客來台,推出一系列的計畫;看了一下報導,感覺不怎麼樣,台灣人好像特愛推日月潭跟阿里山,但先前中時也報導過,反而大陸朋友喜歡台灣的是故宮,因為北京故宮看不到這些玩意,大陸朋友想到誠品開開眼界,反而不是週車勞頓,跑去中南部。

我們是不是總是從自己的角度看大陸朋友?甚至:我們是不是根本沒去過大陸,不知道大陸所謂大山大水長什麼樣子,給他看個小池子,就以為可以收幾百幾千一天?

如果是內陸省分的朋友,可以讓他吃基隆、高雄的港口海鮮,這個應該有賺頭:又便宜又新鮮、種類多樣,比如前兩天要改裝的碧莎漁港。

很多人都說台灣旅遊很貴,則,到底貴在哪裡?台灣旅遊很精緻嗎?各位如果比較一下,台灣島內旅遊,跟去東南亞無異,但東南亞對台灣而言是出國,包括泰國等地,都相當便宜,種類繁多,則,除了檢討我們菜色不夠以外,更重要是:為何國內旅遊貴?
我們油錢貴?最近兩年才開始漲價吧?而且台灣油價接近產油國,會貴嗎?
我們服務品質好,所以收高額?是嗎?
我們旅遊品質好,有高度的文化、歷史意涵,或風景太迷人了。則,台灣為何還有很多人寧可花數十萬元跑歐洲?
出現盤剝現象?有可能,如果從下文這樣看起來的話。

現在馬政府把陸客、兩岸政策掛頭牌,把輿論導向七月開放後一切變好,甚至現在的社會動盪、施政無能,都被視為是暫時。真的嗎?
如果七月不如預期怎麼辦?

還有,我們一直幻想對岸會派高檔團來台,花費一定很高,但似乎不是如此耶,對岸都直呼台灣太貴,搞不好來台灣客群只是一般性的家庭用戶,而不是郭台銘來台灣光,如果我們一直幻想錯對象(或品質不如價格)價值跟,則,應該很難推動。

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2008.06.03

迎陸客 交部推優質環島行程
何醒邦/台北報導 
南投縣日月潭多變的湖光山色在大陸知名度高,被觀光局選為大陸遊客來台必走的經典景點之一。(本報資料照片/楊樹煌攝) 

大陸觀光客可望七月開放來台,交通部昨日提出陸客來台五項配套措施,確保旅行品質。其中首度設計八到十天的經典優質環島示範行程,提供旅行業者參考,同時落實購物保障、申訴機制,常被抱怨的旅行社將暫停接團。
交通部長毛治國昨在立院交通委員會提出的五項配套措施包括規畫經典與優質示範行程、建立購物保障機制、落實每人每日最低接待費用八十美元。觀光局會針對日月潭、阿里山等陸客必遊重點風景區,改善環境品質、提高接待能量及服務品質,並加強導遊、商家、餐廳等從業與接待人員的訓練和宣導。

觀光局國際組組長劉喜臨表示,針對首度來台的陸客規畫八天七夜、十天九夜兩種環島示範行程給旅行社參考,並以高鐵、台鐵、客運、國內航線串連重要景點。依陸客的思考邏輯,有些景點他們一定要看,如阿里山、日月潭,太魯閣,就是所謂的「經典」景點;「優質」是指精湛的在地文化代表。

為平衡南北旅客數量差異,劉喜臨也建議旅行業者採「北進北出、北進南出、南進南出」三種出入境模式,並可將離島澎湖納入行程組裝中。劉喜臨說,這些景點都經常有國際觀光客互訪,八天要走完全程很趕,旅行社可自行挑選,依屬性規劃。觀光局也會把行程印製成繁體字版的「操作手冊」,廣發給兩岸旅行社參考,業者可自行組裝。

若旅行中有購物行程,也要得到品保協會認可,貼有購物標章的商店才有保障,並設投訴專線讓陸客申訴。

為確保旅行品質,觀光局副局長謝謂君說,去年就規定陸客每人每日最低接待費用美金八十元,以避免旅遊品質低落,包括吃飯、住宿、交通費、門票等費用。現在要加強落實,不希望政策一推出,馬上變成低價競爭市場。

謝謂君說,旅行業者申請的每個大陸團都要把團費、行程、住宿飯店等資料報給觀光局;未來陸客一入境,發給每人一份「意見調查表」,內容包括在台期間對購物、食宿、服務態度等的滿意度調查,離台前回收,作為事後追蹤和獎懲依據。

謝謂君表示,希望藉「事先查核,事中稽查、事後追蹤」機制,促旅行業自律。若陸客抱怨多、不滿意程度高的旅行社,經查證屬實將暫停接團,也影響其日後申請。
陸客來台 業者擔心削價競爭
優質變憂質

朱武智/台北報導

政府規畫的優質旅遊行程路線,恐因削價競爭而淪為「憂」質路線!國內旅遊業者指出,觀光局推出的陸客旅遊示範路線正是旅遊業者帶著陸客遊寶島的行程,當然很優。但業者為了搶人,團費大殺價,影響所及,吃住玩的品質就打折扣,導致陸客以為「台灣就只有這樣」。

山富旅行社副總經理黃迺珍指出,曾來台的大陸觀光客都安排八天七夜的行程遊寶島,這條「固定」路線讓大陸觀光客把台灣看透透,但趕車時間長,大陸觀光客幾乎都喊累。未來若陸客在台停留時間可拉長為十天九夜,這條路線跑起來就較輕鬆。

示範路線 無法永久不變

旅行公會全聯會秘書長許高慶指出,各業者都會按團費、旅客需求,各自規畫不同路線,觀光局的「示範」行程只是參考。就他所知,除了環島走透透式旅遊行程,有些業者也推出「主題式」旅遊,如健檢醫療、高爾夫球、海洋生態、宗教等旅遊,以滿足不同觀光客的需求。

易遊網副總經理呂新發表示,從大陸觀光客的角度而言,「只要能到台灣走一圈,他們就心滿意足,至於行程怎麼安排、怎麼走,他們也只能照單全收。」但這是台灣開放陸客觀光初期的情形,久了後,所謂「優質示範路線」也不稀奇了,因為陸客也會求新求變,要求去不同景點,旅行社只得推出不同的產品。

利潤有限 品質會打折扣

呂新發、黃迺珍憂心地說,國內旅行社必須與大陸業者合作,才能承攬陸客來台觀光,因中間層層剝削,台灣業者從團費賺取的利潤不多。影響所及,一些路線與景點的參訪及吃住等品質就打折扣,甚至引發旅遊糾紛,反讓陸客誤以為「台灣只有這樣!」

黃迺珍表示,一些固定路線或景點,旅行業者其實也可稍做變化。她曾帶陸客到台北縣九份、金瓜石及鶯歌等地走走,並不一定要到東北角看海、看奇石,結果也獲得極佳評價。她認為,旅行社業者應自行開發景點與路線,讓陸客來還想再來。


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中國時報 2008.06.03 
「潮玩台北」五大遊程 鎖定港澳客
劉添財/台北報導

     在一片準備迎接陸客之際,台北市也不忘港澳客。市府觀光傳播局結合航空業者及商家推出三天二夜「潮玩台北」自由行。中華航空將香港飛台北的早班機提早到上午八時,機加酒費用也降到歷史新低,只要新台幣六千元即可住五星級飯店,並贈送免費券。

     觀傳局估計,「潮玩台北」活動從六月至九月推出,應可吸引約二萬名港澳遊客來台觀光,連同團體遊客,可望帶來約百億元商機。

     為了讓香港旅行業者先行體驗「潮玩台北」的行程,北市觀傳局邀請香港前十六大業者來台北,昨日並召開記者會。多數業者對「潮玩台北」行程都認為有賣點,可以吸引港澳自由行遊客。觀傳局長羊曉東也決定十一日到香港向港人宣布這項消息。

     台北、香港飛行僅需一個多小時,台北市觀光傳播局將港澳旅客列為行銷重點,北市觀傳局科長黃如妙指出,觀傳局這次規畫「潮玩台北」活動安排的五大行程,將在六月中旬發行「旅遊指南」,屆時遊客只要按圖索驥即可輕鬆遊台北。

     觀傳局規畫的五大旅遊行程,首先是針對貴婦團設計的「奢華美食購物」,由台灣大車隊駕駛全天八小時接送,遊客只要撥專線即可安排,行程內容有頂級SPA、藝術指甲及美髮、 鼎泰豐小籠包、SOGO精品購物、浪漫下午茶、北投文物館及泡湯,夜宿五星級酒店。

     「掃貨美食購物線」則針對年輕族群,主要是以捷運做為交通工具,行程內容為龍山寺祈福及算命、台北車站美食及飾品配件選購、西門町創意商品掃貨、老董牛肉麵、東區創意市集、咖啡匠、腳底按摩及五分埔購物等。

     追星行程則以「這裡發現愛」、「公主小妹」、「白色巨塔」、「轉角遇到愛」等戲劇拍戲現場如自來水博物館、信義商圈、台北一○一大樓、國父紀念館等地點,並安排到香港四大天王最愛的太和殿吃麻辣火鍋。「浪漫人文線」則是參觀陽明山國家公園並在竹子湖吃野菜,下午則至市立美術館、台北故事館,然後到士林夜市用晚餐,再到美麗華搭摩天輪。


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中國時報 2008.06.03 
日消費最低金額 設定八十美元
彭漣漪/台北報導

     行政院經濟建設委員會昨天通過,將投入新台幣兩百億元進行「重要觀光景點建設中程計畫」,而且為維持觀光品質,觀光局將設定旅行社對中國觀光客每人每天最低接待費八十美元,未來接待旅行社如果不符合這項規定,將減少接待配額。

     觀光局早針對中國觀光客設定每日最低消費額,卻有旅行社低價搶生意,導致觀光客觀感不佳。觀光局官員表示,未來旅行社必須切實執行這項規定,讓每位中國觀光客來台的吃、住及遊玩等接待費用不得低於「最低消費」八十美元,如果旅行社不遵守規定,一旦被查獲,將減少旅行社接待陸客配額。

     經建會昨天召開委員會議,討論交通部規畫的「重要觀光景點建設中程計畫 (九七年至一○○年)」,對十三個國家風景區建設計畫、大鵬灣環灣景觀道路建設計畫等,合計四年投入總經費兩百億元進行建設,預計未來四年合計將創造一兆七二八○億元觀光收入,這尚未納入中國觀光客來台的效益。

     官員表示,高達八成的陸客來台最想到日月潭,如果七月開放中國觀光客來台,預計每天開放三千名名額,就約有兩千四百人會到日月潭,政府已針對遊艇、餐飲、禮品業者及旅行社開教育說明會,介紹大陸觀光客的偏好、習性等。

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中國時報 2008.06.03 
消基會:亂削毀商機
朱武智、彭漣漪/台北報導

     陸客七月登「台」,交通部規畫推出環台經典優質旅遊行程,但消基會質疑「真的準備好了嗎」?將請志工「試走」,在旅遊行程沿線或相關景點周邊的商家、餐飲店、紀念品店等購物消費,檢視業者是否提供合宜與公平的服務。

     消基會董事長程仁宏舉例,曾有陸客到阿里山玩,到茶葉店買當地高山茶,店家竟開價一台斤四萬元。經討價還價,最後一台斤賣二千元,因而投訴當地業者亂喊價。

     程仁宏提醒,不管本地、外籍或陸客,在台消費都受到《消費者保護法》保障,台灣商家切勿以為大陸觀光客「一輩子只來一次」,就在價格、服務或品質等項目「削宰」或敲竹槓。

     經建會官員也表示,過去曾傳出觀光客買到假的阿里山高山茶事件,觀光局已規畫,目前全國已有一○一家商店納入購物保障制度,一旦發生糾紛,相關單位可以追到最源頭,阿里山高山茶已有部分案件移送地檢署,也將部分商家列入黑名單。

     程仁宏說,兩岸除了海基、海協二會互動,兩岸消保協會也一直互相協助,早已存有默契;若大陸觀光客在台灣消費,受到不平等待遇,返回當地後,可向當地消費者協會申訴,透過網路轉到台灣消基會處理。

     程仁宏說,商家販售商品、提供服務,一定要合宜與合格。大陸產製「黑心」商品進到台灣,民眾都大罵;反之,台灣商家若販售不合格商品給大陸觀光客,豈不也令人討厭。他還說,「榨油水」且殺雞取卵的消費交易,一旦傳回大陸,以後就不會有陸客了,最後損失的還是業者。

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中國時報 2008.06.03 
陸客心聲:拉車趕路、消費太貴
朱芳瑤/台北報導

     政府即將開放陸客來台觀光,北市議員日前向來台觀光的大陸人士發出問卷,結果顯示,陸客普遍認為行程太緊,旅遊時間不足;並盼盡快三通,不須再繞第三地入境,希望增加自由行行程;同時抱怨團費及台灣物價太高,外幣兌換很不方便。

     國民黨北市議員李新、戴錫欽、汪志冰及陳玉梅二日召開記者會,公布大陸客對台灣旅遊的印象調查。戴錫欽表示,由於台灣尚未正式開放陸客來台觀光,目前在台灣旅遊的大陸人士對於填問卷相當敏感,但不少陸客提出的建議,仍具有參考價值。

     議員派人至民主紀念館、故宮、台北一○一等熱門景點,共發出二百份問卷,最後回收一百二十六份。受訪的大陸人士來自北京、浙江、福建、廣東、上海等十七個省市,年齡為二十至七十歲。

     這些大陸觀光客在台的消費金額,在一萬至一萬五千人民幣,占總人數的二八.五七%,其次是人民幣五千元以下與五千至一萬元,各為一九.○五%及一八.二五%。陸客最滿意的台灣景點前五名為:故宮博物院、日月潭、台北一○一、阿里山及夜市;最不滿意的景點依序是阿里山、西子灣、民主紀念館(中正紀念堂)、國父紀念館及夜市等。

     阿里山作為陸客最嚮往及最不滿意的台灣景點,出現兩極評價,期待與實際有一些落差。至於同樣頗受陸客歡迎的中正紀念堂,據旅行業者表示,不少陸客很想參觀,但礙於大陸尚未允許陸客接觸兩蔣文物,旅行社在安排行程上,只能短暫停留,讓陸客失望。

     北市議員戴錫欽表示,儘管有高達七成二的陸客表達願意再來台灣旅遊的意願,但綜觀台灣目前迎接大陸人士來台觀光的配套措施,尚有許多不足,能否留得住人,都還是未知數。

     戴錫欽以台北市為例,七月以後,北市一天將增加三千名大陸觀光客,現有的遊覽車停車格根本不夠,熱門景點及商圈的交通勢必癱瘓;此外,北市中價位旅館不足,陸客屈就賓館,恐對台灣產生負面印象;而北市的夜間活動乏善可陳,陸客待在房間玩撲克牌,連消費的機會都沒有。


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中國時報 2008.06.03 
團費太高? 廉價團購物行程多
何醒邦/台北報導

     針對陸客普遍抱怨團費過高、購物行程太多、及行動受限,交通部觀光局業務組長張錫聰表示,團費是否過高需視個案而定,無法一概而論。其實觀光局反而會注意團費過低的團,因其會以「瞎拚」(Shopping)填滿行程,品質也較不穩定。

     購物行程太多也與團費有關。張錫聰說,現在旅行社間有自律公約,協調出最低的陸客團費為每人每日八十美元,也會限制、約束陸客團去購物站的次數,一天僅可一次。 他說,七月後,要修改《兩岸人民關係條例》中的《大陸地區人民來台從事觀光活動許可辦法》,將此規定法制化,違規業者最重可處停業處分。

     陸客感覺行動受限,張錫聰表示,法令規定就是要「團進團出」的團體行動,這是兩岸協商結果,是否修改得看協商。且如果有八天的行程,現在旅行社多安排一天自由活動,比起剛開始開放陸客來台觀光時,甚至還有「晚點名」,已經改變很多。觀光局表示,陸客平均一天消費二九○美元,去年底承辦兩岸旅遊的旅行社為一三二家,張錫聰預估,本月底將有兩百家,成長速度驚人。

 


 
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